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          什么是質(zhì)量法液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置

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          什么是質(zhì)量法液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置

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          • 發(fā)布時(shí)間:2022-11-10 10:38
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          【概要描述】 質(zhì)量法液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置是流量測(cè)量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準(zhǔn)確度高、方便快捷等特點(diǎn),成為各級(jí)計(jì)量技能機(jī)構(gòu)和泛博用戶(hù)的質(zhì)量液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的主要標(biāo)準(zhǔn)裝置。為了保證設(shè)備量值不亂、可靠,必須定期對(duì)稱(chēng)重裝置進(jìn)行校驗(yàn)。目前,在國(guó)內(nèi)外質(zhì)量控制設(shè)備的衡器校準(zhǔn)中,人工砝碼加載多用于小口徑設(shè)備,主動(dòng)砝碼加載系統(tǒng)多用于大口徑設(shè)備。現(xiàn)有的重量主動(dòng)加載系統(tǒng)采用相當(dāng)于衡器的重量進(jìn)行加載,稱(chēng)為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復(fù)雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動(dòng)設(shè)備的環(huán)境下。 ? ? ?衡器校準(zhǔn)的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機(jī)械計(jì)量領(lǐng)域作為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀得到了廣泛應(yīng)用,但液體流量設(shè)備的使用尚無(wú)先例。經(jīng)過(guò)技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設(shè)備的衡器校準(zhǔn)中是可行的。與靜態(tài)稱(chēng)重法相比,它更簡(jiǎn)單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實(shí)用價(jià)值。 ? ? ? 工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測(cè)力儀精度更高的力儀為標(biāo)準(zhǔn),與力儀串聯(lián),通過(guò)液壓或機(jī)械方式施加載荷,確認(rèn)被測(cè)力儀機(jī)械功能的一種測(cè)力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準(zhǔn)系統(tǒng),是選擇一個(gè)比被校準(zhǔn)衡器精度更高的標(biāo)準(zhǔn)力傳感器代替砝碼作為標(biāo)準(zhǔn),將標(biāo)準(zhǔn)力傳感器與被校準(zhǔn)衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標(biāo)準(zhǔn)力傳感器與被測(cè)衡器一起加載。 ? ? ?由于有流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標(biāo)準(zhǔn)力傳感器的輸出確認(rèn)。當(dāng)輸出達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)力傳感器的校準(zhǔn)值時(shí),施加的載荷就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)力值,在不干擾力值的情況下記錄被測(cè)衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測(cè)衡器的校準(zhǔn),并標(biāo)明校準(zhǔn)系統(tǒng)。疊加力傳感器法衡器校準(zhǔn)系統(tǒng)主要由標(biāo)準(zhǔn)力傳感器、油缸和換向器等組成。標(biāo)準(zhǔn)力傳感器是系統(tǒng)的測(cè)量基準(zhǔn),油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱(chēng)重平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)傳感器串聯(lián)起來(lái),使油缸加載時(shí),一起受力。 ?

          什么是質(zhì)量法液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置

          【概要描述】 質(zhì)量法液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置是流量測(cè)量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準(zhǔn)確度高、方便快捷等特點(diǎn),成為各級(jí)計(jì)量技能機(jī)構(gòu)和泛博用戶(hù)的質(zhì)量液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的主要標(biāo)準(zhǔn)裝置。為了保證設(shè)備量值不亂、可靠,必須定期對(duì)稱(chēng)重裝置進(jìn)行校驗(yàn)。目前,在國(guó)內(nèi)外質(zhì)量控制設(shè)備的衡器校準(zhǔn)中,人工砝碼加載多用于小口徑設(shè)備,主動(dòng)砝碼加載系統(tǒng)多用于大口徑設(shè)備?,F(xiàn)有的重量主動(dòng)加載系統(tǒng)采用相當(dāng)于衡器的重量進(jìn)行加載,稱(chēng)為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復(fù)雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動(dòng)設(shè)備的環(huán)境下。

          ? ? ?衡器校準(zhǔn)的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機(jī)械計(jì)量領(lǐng)域作為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀得到了廣泛應(yīng)用,但液體流量設(shè)備的使用尚無(wú)先例。經(jīng)過(guò)技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設(shè)備的衡器校準(zhǔn)中是可行的。與靜態(tài)稱(chēng)重法相比,它更簡(jiǎn)單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實(shí)用價(jià)值。

          ? ? ? 工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測(cè)力儀精度更高的力儀為標(biāo)準(zhǔn),與力儀串聯(lián),通過(guò)液壓或機(jī)械方式施加載荷,確認(rèn)被測(cè)力儀機(jī)械功能的一種測(cè)力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準(zhǔn)系統(tǒng),是選擇一個(gè)比被校準(zhǔn)衡器精度更高的標(biāo)準(zhǔn)力傳感器代替砝碼作為標(biāo)準(zhǔn),將標(biāo)準(zhǔn)力傳感器與被校準(zhǔn)衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標(biāo)準(zhǔn)力傳感器與被測(cè)衡器一起加載。

          ? ? ?由于有流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標(biāo)準(zhǔn)力傳感器的輸出確認(rèn)。當(dāng)輸出達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)力傳感器的校準(zhǔn)值時(shí),施加的載荷就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)力值,在不干擾力值的情況下記錄被測(cè)衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測(cè)衡器的校準(zhǔn),并標(biāo)明校準(zhǔn)系統(tǒng)。疊加力傳感器法衡器校準(zhǔn)系統(tǒng)主要由標(biāo)準(zhǔn)力傳感器、油缸和換向器等組成。標(biāo)準(zhǔn)力傳感器是系統(tǒng)的測(cè)量基準(zhǔn),油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱(chēng)重平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)傳感器串聯(lián)起來(lái),使油缸加載時(shí),一起受力。

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                質(zhì)量法液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置流量測(cè)量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準(zhǔn)確度高、方便快捷等特點(diǎn),成為各級(jí)計(jì)量技能機(jī)構(gòu)和泛博用戶(hù)的質(zhì)量液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的主要標(biāo)準(zhǔn)裝置。為了保證設(shè)備量值不亂、可靠,必須定期對(duì)稱(chēng)重裝置進(jìn)行校驗(yàn)。目前,在國(guó)內(nèi)外質(zhì)量控制設(shè)備的衡器校準(zhǔn)中,人工砝碼加載多用于小口徑設(shè)備,主動(dòng)砝碼加載系統(tǒng)多用于大口徑設(shè)備。現(xiàn)有的重量主動(dòng)加載系統(tǒng)采用相當(dāng)于衡器的重量進(jìn)行加載,稱(chēng)為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復(fù)雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動(dòng)設(shè)備的環(huán)境下。

               衡器校準(zhǔn)的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機(jī)械計(jì)量領(lǐng)域作為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀得到了廣泛應(yīng)用,但液體流量設(shè)備的使用尚無(wú)先例。經(jīng)過(guò)技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設(shè)備的衡器校準(zhǔn)中是可行的。與靜態(tài)稱(chēng)重法相比,它更簡(jiǎn)單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實(shí)用價(jià)值。

                工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測(cè)力儀精度更高的力儀為標(biāo)準(zhǔn),與力儀串聯(lián),通過(guò)液壓或機(jī)械方式施加載荷,確認(rèn)被測(cè)力儀機(jī)械功能的一種測(cè)力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準(zhǔn)系統(tǒng),是選擇一個(gè)比被校準(zhǔn)衡器精度更高的標(biāo)準(zhǔn)力傳感器代替砝碼作為標(biāo)準(zhǔn),將標(biāo)準(zhǔn)力傳感器與被校準(zhǔn)衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標(biāo)準(zhǔn)力傳感器與被測(cè)衡器一起加載。

               由于有流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標(biāo)準(zhǔn)力傳感器的輸出確認(rèn)。當(dāng)輸出達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)力傳感器的校準(zhǔn)值時(shí),施加的載荷就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)力值,在不干擾力值的情況下記錄被測(cè)衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測(cè)衡器的校準(zhǔn),并標(biāo)明校準(zhǔn)系統(tǒng)。疊加力傳感器法衡器校準(zhǔn)系統(tǒng)主要由標(biāo)準(zhǔn)力傳感器、油缸和換向器等組成。標(biāo)準(zhǔn)力傳感器是系統(tǒng)的測(cè)量基準(zhǔn),油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱(chēng)重平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)傳感器串聯(lián)起來(lái),使油缸加載時(shí),一起受力。

           

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